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钢管抛丸机的电气传动装置由同步交流牵引发电机、DC牵引电机、主整流柜、高低压电气柜等组成。柴油发电机带动牵引发电机发电，牵引弓发电机产生的交流电经硅整流器整流调整后，通过抛丸机的牵引直接带动轴和车轮转动(越过直线)；调整DC电源后，牵引电机驱动轴和车轮旋转(直线)。钢管抛丸机一般有三台电机正常工作。
钢管抛丸机的电动执行机构能否在规定的时间和规定的条件下可靠运行并完成规定的功能，取决于其性能指标。性能指标一般用MTBF表示，包括基本误差、齿隙、阻尼、死区等参数。这些参数在一定程度上反映了抛丸电动执行机构的性能。
主要绩效指标和当前问题
本抛丸机电动执行机构的技术参数如下:输入通道数为1，电阻为250 基本误差1%，回程误差1.5%，死区在0.5%-3%可调，阻尼特性不受干扰。虽然这种抛丸电动执行机构的部分技术参数可与国外同行相比，但由于生产企业运行机制不完善的制约，也存在以下缺点:
(1)忽视抛丸基础技术的研发；
(2)抛丸机常用部件质量不高；
(3)企业对抛丸机生产质量管理不严。
根据钢管抛丸机的技术要求，经常检查地脚螺栓，不得松动、拆卸或折断。每天检查减速机壳体，轴承发热不得超过允许的温升。当温度超过室温40度时c、应检查轴承是否损坏，安装不当或润滑脂不足，加载时间是否过长，运转是否卡死。检查润滑区域。
钢管抛丸机使用初期，每三个月更换一次润滑油，清洗油箱清除金属屑，每半年至一年更换一次。润滑油不得渗漏，油量要适中。听到齿轮啮合的声音。如果噪音过大或有异常冲击，就要检查轴和齿轮是否损坏。
用磁力或超声波探伤检查齿轮箱壳体和轴，及时更换穿透抛丸机的裂纹。外壳不应变形或破损。
电力电动轨道车种类繁多，如GCD1000(JY-1350)重轨车、GCD470重轨车等，但没有电动接触网工作车。电动轨道车采用交流动力传动，DC牵引电机采用车体悬挂结构，减轻了簧下重量、轮轨相互作用，改善了牵引电机的工作状态，提高了直通抛丸机。可靠性。
此外，电子恒功率励磁装置还用于控制柴油机的恒流输出和牵引以及电机的限流限压。具有动力强、牵引力大、技术和检修周期长、维护和运行费用方便等特点。低档优势，适用于铁路施工、线路维修人员、机器运输和高速作业，也可用于工矿企业车辆牵引和调车作业。但由于整车结构复杂，制造成本高。
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钢管抛丸机主要对钢管、无缝管、镀锌管、石油管道、化工管道、防腐管道、天然气管道、风塔、塔筒、风电塔筒等钢管进行抛丸清理强化，钢管抛丸机适用于成批钢管在焊接或涂装前对其外表面连续进行抛丸处理，进行除锈，除氧化皮和其他污垢物，是管道清理方面的设备。
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